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Configurazioni di test

Per effettuare test sugli shaker ci sono due configurazioni possibili: una prevede l'uso diretto dello shaker, l'altra l'uso di una "slip table" (sliding table in figura), che consente il montaggio dei campioni per i test sugli assi orizzontali, senza imporre la rotazione del campione

Tabella conversione decibel - rapporto diretto fra fattori



Calcolo numero di ottave tra due frequenze:



dati:
f1 = frequenza 1
f2 = frequenza 2

Numero ottave =

Indicazioni generiche sulle normative più comuni

Applicazioni ferroviarie:
Norma di riferimento: CEI EN 61373: 2000
Tipo di test: random + shock
Massimo range di frequenza: 5 ÷ 150 Hz
Durata per asse: 10 minuti + 5 ore + 3 shock per direzione
Note: è prevista una vibrazione con gli apparati in funzionamento
I livelli di test dipendono dalla posizione del campione sul treno. Le frequenze possono variare al variare della massa del campione


Applicazioni aeronautiche:
Norma di riferimento: RTCA/DO 160F sez. 7 e 8
Tipo di test: sine - sine on random - random - shock
Massimo range di frequenza: 5 ÷ 2000 Hz
Durata per asse: minimo 1 ora
Note: Alcuni test vanno effettuati con gli apparati in funzionamento
Il tipo e i livelli di test dipende dal tipo di velivolo


Applicazioni automotive:
ogni casa produttrice ha la sua specifica.
Solitamente le vibrazioni sono accompagnate da cicli termici.
Spesso sono richiesti test di funzionamento durante i test o prima e dopo


Apparati elettronici:
Norma di riferimento: CEI EN 60068-2-6:1996
Tipo di test: sine
Massimo range di frequenza: 1 ÷ 2000 Hz
Durata per asse: massimo 100 scansioni
Note: E' necessario conoscere la "norma particolare" per definire completamente il test
I parametri di prova dipendono dalle applicazioni

Norma di riferimento: CEI EN 60068-2-64:1997
Tipo di test: random
Massimo range di frequenza utilizzato comunemente: 1 ÷ 2000 Hz
Durata per asse:sono consigliati da minimo 1 a massimo 300 minuti
Note: E' necessario conoscere la "norma particolare" per definire completamente il test
I parametri di prova dipendono dalle applicazioni

Norma di riferimento: CEI EN 60068-2-27:1998
Tipo di test: shock
Accelerazione consigliata: fra 1 e 3000 g
Shock per asse:sono consigliati 3 urti per direzione
Note: E' necessario conoscere la "norma particolare" per definire completamente il test
I parametri di prova dipendono dalle applicazioni


Trasporto:
Norma di riferimento: ASTM D 4169:2008
Tipo di test: cadute, stoccaggio, traballamento, random, cadute finali...
Note: E' necessario conoscere il percorso che effettuerà l'imballo, la sua massa, la sua modalità di stoccaggio

Coppie di serraggio viti